Нижние катки экскаватора пропускают масло, опорная звездочка сломана, ходьба слабая, ходьба застревает, неравномерная герметичность гусеницы и другие неисправности, и все это связано с обслуживанием деталей ходовой части экскаватора!
Нижний ролик гусеницы
Избегайте замачивания
Во время работы старайтесь избегать длительного пребывания опорного катка в мутной воде.После завершения ежедневной работы гусеничный ход следует подпереть с одной стороны и привести в действие ходовой двигатель, чтобы стряхнуть грязь, гравий и другие предметы с гусеничного ходового механизма.
держать сухим
Зимой во время строительства опорные катки должны быть сухими.Поскольку между внешним колесом и валом нижнего ролика имеется плавающее уплотнение, при наличии воды она ночью замерзнет.При перемещении экскаватора во время работы на следующий день уплотнение будет царапаться при контакте со льдом, что приведет к утечке масла.
Избегайте повреждений
Повреждение опорного катка приведет к множеству неисправностей, таких как отклонение группы гусениц, слабость ходьбы и т. д.
Несущий ролик
Избегайте повреждений
Опорный опорный ролик расположен над X-образной рамой, его функция заключается в поддержании линейного движения гусеницы цепи.Если опорный ролик поврежден, гусеница гусеничной цепи не сможет держаться прямо.
держите его в чистоте и не мочите в мутной воде
Несущий ролик представляет собой одноразовый впрыск смазочного масла.Если есть утечка масла, его можно заменить только на новое.Во время работы старайтесь избегать длительного замачивания нижнего ролика в мутной воде.Поддерживайте наклонную платформу X-образной рамы в чистоте в обычное время.Чрезмерное скопление грязи и гравия затрудняет вращение несущего катка.
Натяжитель в сборе
Натяжной ролик расположен перед X-образной рамой, сохраняйте направление вперед.
Держите натяжное колесо впереди во время работы и ходьбы, чтобы избежать ненормального износа направляющей цепи, а узел регулятора гусеницы также может поглощать удары, оказываемые поверхностью дороги во время работы, чтобы уменьшить износ.
Звездочка/обод экскаватора
Держите звездочку за X-образной рамой.
Звездочка расположена в задней части X-образной рамы, поскольку она фиксируется непосредственно на X-образной раме без амортизации. Если ведущее колесо движется вперед, это не только вызывает ненормальный износ обода и направляющей цепи, но также плохо влияет на X-фрейм, и с X-фреймом могут возникнуть такие проблемы, как раннее растрескивание.
Регулярно очищайте ограждения
Защитная пластина ходового двигателя может защитить двигатель, и в то же время некоторое количество грязи и гравия попадет во внутреннее пространство, что приведет к износу масляной трубки ходового двигателя, а влага в грязи будет разъедать масляное соединение. трубу, поэтому защитную пластину следует регулярно открывать. Очищайте грязь внутри.
Группа треков
Группа гусениц в основном состоит из башмаков гусениц и цепи.Башмаки гусениц делятся на стандартные и удлиненные.Стандартная пластина используется для земляных работ, а удлиненная пластина – для влажных условий.
Очистить гравий
Работа в шахтах. Худший износ гусеничной обуви.Гравий иногда застревает в зазоре между двумя досками во время работы. Когда он соприкасается с землей, он оказывает ударное давление на две плиты.Башмаки гусениц склонны к изгибу и деформации, а длительная работа также может вызвать проблемы с растрескиванием болтов башмаков гусениц.
Избегайте чрезмерного натяжения гусениц
Звено цепи контактирует с ведущей коронной шестерней и приводится во вращение от коронной шестерни.Чрезмерное натяжение группы гусениц приведет к преждевременному износу звена цепи, звездочки и натяжного ролика.
Время публикации: 11 апреля 2023 г.