Опорный каток выдерживает полный вес экскаватора и отвечает за его функцию движения.Существует два основных вида неисправности: утечка масла и износ.
Если ходовой механизм экскаватора показывает очевидный износ на ранней стадии, работу следует немедленно прекратить, а степень совпадения центра натяжного, верхнего ролика, опорного ролика, звездочки и продольной осевой линии шагающей рамы должна быть установлена. проверено;есть ли эксцентриковый износ.
Чтобы продлить срок службы, передний и задний опорный каток можно заменить на опорный каток другого положения после определенного периода использования, экскаватор можно заменить напрямую, а бульдозер должен сохранять исходное положение одинарного и двустороннего опорного катка. на шагающей раме без изменений;Передние и задние грузовые колеса наиболее уязвимы к повреждениям.
Течь масла из катков – проблема, с которой сталкиваются практически все мастера экскаваторов.Многие люди просто игнорируют его и заменяют новым, когда он полируется.После утечки масла ТО в основном заменяется на новое.
На всех роликах имеется винт с внутренним шестигранником либо на поверхности ролика, либо на шпинделе, как показано на рисунке.
Нам просто нужно открутить внутренний шестигранник.Некоторые владельцы машин говорили, что резьбовую пробку невозможно выкрутить.Вы можете нагреть его.Сейчас многие из них приклеены, а потом заменяют масленку, а потом кладут в нее масло.
В первый раз вам нужно заполнить всю масляную полость, вам понадобится больше смазки, примерно полпистолета масла, а когда вы качаете масло каждый день, вы можете просто дать ему три-четыре прокачки, что очень удобно.
Время публикации: 12 апреля 2023 г.